SF90 Stradale作为法拉利旗下新一代的旗舰产品，采用了全新的命名方式，难免让人感到有些陌生。但是，你只要需要记住它是接任LaFerrari，并且成为新一代“马王”的车型。

       车身侧面线条非常流畅，硕大的中置发动机进气口在C柱两侧，尾部有一个非常性感的鸭舌尾翼。中置双出的排气管位置较高，两侧下方巨大的扩散器配合后方的空气动力学出风口，视觉冲击感很强烈，跟在SF90 Stradale的车尾是有一定压迫感的。值得一提的是，尾灯的造型非常精致，四个类似于圆角矩形的造型点亮效果十分具有辨识度。

       座椅也充分展现了轻量化的设计理念，看上去非常单薄，但坐上去并不会觉得很硬，原因在于座椅上和身体相接触的位置都加入了软垫及真皮，而接触不到的位置仅仅是一层碳纤维外壳，并且座椅上仅仅只有调节前后和座椅角度的手动装置。

       动力方面，法拉利 SF90搭载了一套插电式混合动力系统的车型，其搭载了一台最大功率780马力、峰值扭矩800N·m的3.9T V8双涡轮增压发动机，电动机的总功率达到220马力，与之匹配的是一台8档DCT传动，最高速度可达340km/h，正式的0-100公里/小时提速2.5s，并搭载了容量7.9kWh的动力电池包，续航里程可达25km。

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