作为吉利汽车最新推出的SUV车型，星越L的整体造型给人感觉优雅大气，外观有着强烈的古典气质，前脸的纵置进气格栅配合吉利黑标，属于非常鲜明的吉利家族风格，两侧LED矩阵式大灯的内部构造并不简单，颇有与"灯厂"奥迪一较高下的潜质。而发动机盖上隆起的线条以及设计复杂的下包围，则有效凸显星越L前脸的强大气场。看来这款风格大气的车型并没有向着运动感妥协，给人一种不怒自威的气势。

       两驱相对于四驱而言，主要是在起步瞬间的抓地力有所不及，通常对于百公里加速的影响也就在0.2s左右。在驾驶模式上，新车提供了智能、舒适、运动、雪地、经济五种模式，仅比四驱车型少一个越野模式。当然，整车较高的离地间隙在烂路上依旧能够有着较好的通过性，完全能够应付大部分使用场景。而在舒适性方面，悬挂面对细碎颠簸的弹跳非常轻柔，路感细腻而厚重，行驶时确实带来了很强的高级感。确实得益于这套CMA架构，让整车在NVH方面的表现在20万元级别的SUV里可以说处于最高的水准了。

       吉利星越L全车最好看的地方就是那种给人一种沉稳的气质，特别是前脸看上去很大气，整个车辆是方方正正的造型，非常符合我的审美，并且我个人觉得腰线堪称点睛之笔，从前引擎盖一直贯穿到后尾灯，真的太帅了，线条感非常明显。窗线也是挺好看的，个人觉得如果再方正一些就更加的大气沉稳了，虽然说我是年轻人，但是我也不太喜欢浮夸的漂浮的窗线。

       辅助操控配置方面，新车的表现同样出彩。新车标配360度全景影像，让驾驶者免受盲区的干扰，为日常驾车提供辅助帮助，让驾车变得更加简单便捷。部分车型还将搭载自动泊车入位功能，有效提升驾车便捷性与安全性。

       与此同时，还是国内首个搭载了博格华纳第六代四驱系统，星越L四驱版实现了50:50的前后轴扭矩分配，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困，最大爬坡角度可达到37°，基本上与奥迪Q5L、宝马X3同等水平。

       首先，车身尺寸达到4770mm，轴距为2845mm，星越L的体型在紧凑级SUV中是天花板一般的存在，营造出强大的气场。外观设计方面，该车采用大气沉稳的设计路线，进气格栅扁平且面积比较大，配合直瀑式镀铬条的装饰，凸显出厚重的感觉。同时大灯组和中网相连，横贯整个前脸部分，拉伸了前脸的视觉宽度，结合发动机舱隆起的线条，富有强烈的力量感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，星越L目前优惠程度不错，最高可优惠 1.06万，售价低至13.72万，现车充足，颜色齐全。