预算就15万以内,要求动力差,颜值要好看,空间要够用,安全性要比较好。先后对比众的速腾高尔夫,本田的思域,丰田的卡罗拉,甚至还有日产的轩逸L,最终选择我比较满意的两厢福克斯,车型也直接选的顶配
车轮造型特别好看,双色的设计,轮胎还错的米其林PS4轮胎,确实抓力错
福睿斯智能配置丰富的背后,并非只是配置的简单叠加,而是暗藏有福睿斯对其目标用户的深刻理解的,以车载微信为例,它更像是对年轻一代随时Online需求的一次正向回应,既将社交融于出行,又将其中可能带来的安全风险弱化,“懂王”无异于此。以同等理解去看待其配备的王者荣耀语音包等配置,你就能明白福特的良苦用心。
后排的乘坐体验良好,腿部会有一拳多的活动空间,座椅皮织物混搭的,比较耐磨损,坐垫厚实,坐去很柔软。
外观方面,新车仍然采用家族标志性的六边形进气格栅,内部有横幅式条纹进行装饰,下方的进气口也同样采用横幅式设计,长度与格栅相同,依旧搭配狭长的大灯,不过内部的LED日间行车灯构造进行了调整。
福睿斯采用了1.5L+6AT的动力组合,发动机最大功率122马力,峰值扭矩152牛·米,从账面数据来看,谈不上出众,与轩逸经典相差无几,但我以为福睿斯所展现出的魅力正是在于它那种难以被数字框定,更不会流于表面的驾驶体验——它的动力输出是足够活泼的,且整个发力过程都表现得干脆且连贯,动作足够爽快,而正是这种福特式的调教赋予了福睿斯一定的驾驶乐趣。
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