21款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。

       在动力配置方面，搭载5.2升V10自然吸气发动机，其最大输出功率为630马力，最大扭矩则为600牛米。与此同时，新车也实现了整车重量上的减轻，全车1422千克，百公里加速仅需2.9秒，比现款减少了约0.3秒，在9.0秒内可加速到200km / h，最大行驶速度为325km / h

       动力还是可以的，虽然后驱车型相比四驱车型少了30马力，但是我觉得这个动力水平也足够了，带来的加速体感已经非常强了，并且不得不说兰博基尼的动力匹配确实非常出色，日常驾驶的动力体验非常顺畅，丝毫不会有458上的顿挫感，这个匹配水平搭配V10自吸线性的动力输出，整体的动力体验真的是非常棒。

       内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。

       车身侧面，新车运用了隆起的粗大线条来勾勒腰线，让整车显得格外紧凑。透明发动机舱盖为展车必备炫酷技能，透过发动机舱盖可以直接看到那颗我们熟悉的5.2L V10发动机，不过相比四驱版，该车的发动机最大功率下调至610马力，峰值扭矩也调整至560牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅需3.3秒。值得一提的是，因为采用了纯后驱的驱动形式，减少了四驱系统的重量，所以整车减重了33公斤之多，整备质量为1389公斤。