说起凯迪拉克相信大家都是比较了解的，近两年在成绩的取得上也是有目共睹的，近日，小编在深圳地区探店的时候拍到了2023款的 凯迪拉克CT5 ( 参数 | 询价 ) ，定位中型车，作为一款中期的该款车型，配置上更加完善。

       动力方面，凯迪拉克CT5搭载有一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，具备Tripower可变气门管理技术，简单来说就是在必要的时候可以实现两缸运作，这对燃油经济性有所帮助。数据上，凯迪拉克CT5的NEDC综合油耗为7.2L/100km，就算贴近真实用车状态的WLTC综合油耗也仅为7.97L/100km，所谓的美系耗油，在它这里并不明显。

       动力上，依然是2.0T+10AT的动力总成，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统是10AT变速箱。其实现在的AT变速箱8个前进挡和9个前进挡是主流，在国内高速公路限速120km/h的环境下，8AT和9AT已经十分够用了，用10AT感觉有点过剩，不过在变速箱的换挡逻辑上，通用的10AT变速箱在时速超过100km/h的时候就能挂上10挡，它的高位挡并非摆设。

       凯迪拉克CT5(参数|图片)动力方面搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率：172kW，传动方面匹配10速手自一体变速箱，发动机纵置后驱布局，百公里官方综合油耗预计7.1L。

       在50万级豪华中型SUV中，凯迪拉克XT5四驱铂金型属于十分均衡的车型。它有符合定位的气场与豪华感、好开平顺的动态表现，还有优秀的静谧性以及均衡的操控，足够打动挑剔的买家们。