近期,AION V Plus新增了70行政版,80行政版和80领袖版车型,售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版,80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置,价格也进行同步调整,下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计
对于纯电动车型,简洁的内饰风格是主流,AION V也是跟随了这种风格。中控台同样是联屏设计,看起来科技感满满,电子挡杆则靠近驾驶座一侧,对于日常开车也更加便捷。这款车的功能配置同样是非常丰富的,性价比很不错。
先来说说外观,AION V Plus采用“机甲”设计语言,个性前卫,整体风格上更是独树一帜,令人印象深刻。至于新款车型到底“Plus”在了哪里,其实对比之下就会显得非常清晰。虽然整体轮廓变化不大,但是新车针对细节部分的修改可着实不少,尤其是更加简约的前脸造型,不仅更具视觉冲击力,而且还优化了空气动力学设计。
新车到底“Plus“在哪里,其实对比之下就会显得非常清晰。虽然整体轮廓变化不大,但是新车针对细节部分的修改可着实不少,尤其是更加简洁的前脸造型,不仅更具视觉冲击力,而且还优化了空气动力学设计。车头部分,AION V Plus采用了星际弹头前脸设计,取消了两侧的进气口,不过还是保留了分体式的“光爪电眼”大灯,这个大灯的设计个人来说的话还是比较喜欢的。车头前伸下压,整体造型圆润饱满,车头两侧的流线型和楔形完美结合,呈现出子弹头般的张力,给人以蓄势待发的感觉。
不过即便如此,在你需要超车时,打方向+踩下“电门”,它也能够用比较精准的转向以及强横的动力输出,帮助你轻松完成超越。单论驾驶,AION V Plus能够给人一种不算激进但也绝不无聊的感觉,综合而言,它是一部比大多数纯电动车能够带你去更远的远方,又能轻松照顾日常用车的纯电动车,其实在现在这个正在发展的新能源时代,这样的表现可以算优秀了,不是吗?
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