为什么是长安UNI-T？虽然长安UNI-T并不是2022年新推出的新产品，但它依旧有着相当强劲的竞争力。与此同时，现在市面上越来越流行的“无边界进气格栅”设计，正是由长安UNI-T带火的，可谓是无边界格栅鼻祖。

       三辐式平底方向盘采用真皮包裹，握把纤细，3点及9点位置还采用了打孔工艺，防滑透气，手感出色。两侧的多功能按键布局合理，操作起来也非常方便。大伙所关注的车载微信功能，这点稍后会详细展示给大家看。

       另一方面，当UNI-T的车速拼到了190公里/小时的时候，真有“贴地飞行“的感觉，当然，NVH方面也给笔者留下了很深的印象，UNI-T的风噪、胎噪、底盘噪音都控制得非常到位，让人感觉依然是处于一个相对安静的空间里面。

       在试驾环节，UNI-T同样给笔者带来了很大的惊喜，在百公里加速中，起步阶段的油门反应十分灵敏，点下去之后就会迅速给到你反应，而深踩油门给人的感觉就是非常的有爆发力，前窜的动态让整个车都显得很活跃；在麋鹿测试中急打方向盘，UNI-T整个车头的反应非常迅速，在高度躲闪时，UNI-T的底盘也可以提供良好的侧向支撑，给到笔者足够的信心。

       最后来到车身尾部，两侧犀利的尾灯造型进行了熏黑处理，并且灯腔内部采用了光翼式LED造型设计，点亮后具有较为不错的视觉效果。