别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

       内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的令人满意。配置绝对是别克GL8的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

       第2排带有两个超大的独立航空级零重力座椅，而且带有自动脚托功能，这样的配置已经和丰田埃尔法不相上下，最后一排同样是两个独立座椅，其实6座版本车型带来的空间体验显然更舒适，尤其是最后一排乘客的腿部空间依然很宽敞。除此之外乘客座椅前方还带有可折叠的小桌板，上面完全能够放下主流尺寸的笔记本电脑，细节考虑已经相当周到。

       机械硬件方面，别克GL8全系都共享了2.0T涡轮增压发动机，174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩在调校上与凯迪拉克没有差别，48V轻混系统将加入进来优化启动效率，配合9AT变速箱，整车虽然零百加速都是9秒级（9.5-9.8秒），但无论是空载高速，还是满载出行，其性能上都不会有缺失。尽管有可变缸技术，可对于一台身长5.2米的MPV来说，它的高油耗还是难以避免，这或许是它与埃尔法最大的差异性所在了。

       GL8新款的后悬架终于改成独立悬挂了，别克终于意识到自己不能再用造板车的思维去造一台豪华MPV。其实扭力梁结构和独立悬挂各有各的好处，只不过在讲究舒适性的GL8上来说，独立悬挂会是更好的选择。

       总的来看，别克GL8各方面的表现都很均衡，没有明显的短板，算得上是六边形战士。如果是商用的话，外观大气显档次；如果是家用的话，大空间加上高舒适性，让全家出行更惬意。