站在我个人的角度来说，目前凯迪拉克全系车型的价格都“香到爆炸”，而作为一台售价30万上下的中型轿车，凯迪拉克CT5更是同级当中的“香饽饽”，那么在购买它的时候到底是选择入门级车型还是顶配呢，请看我的分析吧。

       后轮驱动一直是区别家用车和豪华车的一个标志。所以“无后驱不豪华”的Slogan，对于年轻人来说就很有共鸣。因为只有后驱才能做到既运动又舒适，既好开又好坐。

       车身的线条是很平直的，前低后高的设计让整车显得十分低趴，运动气息是很浓厚的。车顶带有“小溜背”的设计，车窗的边缘采用了镀铬饰条进行勾勒，D柱后侧还带有延伸的设计，辨识度都是很高的。多幅式轮毂的运动气息很浓厚，尾部设计的很有层次感，小鸭尾的设计显得很动感，双边共两出的排气是很动感的。

       在外观上，凯迪拉克CT5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 充满了运动感，战斗气息十足，很符合当代年轻人的审美。前脸采用家族式设计——盾形进气格栅，内部则采用大面积熏黑装饰，营造出不俗的运动氛围。左右两侧的日间行车灯，设计师采用了两段式设计，这种精巧的设计让日行灯成为瞩目的焦点，进一步提升车头的动感。

       凯迪拉克CT5的前脸采用家族标志性的盾型前格栅，两侧都是LED的头灯组，整个视觉效果还是不错的，并且给人的感觉也比较年轻和运动，在这方面其实并没有太多挑剔的地方。

       动力系统方面，美系车的爆发一直以来还都是不错的，CT5依然会搭载的是带可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配纵置布局的10AT变速器，而且高配还将融入自适应电磁悬架系统以及机械限滑差速器，舒适度方面也会有所升级。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT5目前优惠程度不错，最高可优惠 7.94万，售价低至21.07万，现车充足，颜色齐全。