据悉，AION S是广汽AION系列的首款纯电车型，既是广汽埃安的代表车型也是广汽埃安销量的顶梁柱。在市场中，埃安主营B端的出租车市场以及网约车市场，今年1-9月，埃安卖了18.23万辆，蔚来卖了7.15万辆，理想卖了8.7万辆，小鹏卖了9.0万辆。与新势力相比，在销量上埃安绝对算得上是赢家。

       新增两款车型在外观方面与现款车型基本保持一致，只是增添了LED雾灯，可以帮助提升低能见度环境下的视线。内部配置方面拥有双区自动空调和真皮/织物拼接座椅等等。两款车型差异配置包括ESP稳定控制系统、自动驻车以及上坡辅助等。

       后排座椅的材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，体验过程中，其后排腿部空间能够达到两拳左右，头部空间剩余三指，高个子的乘客会有压抑感。此外该车的后排中间座椅有着明显凸起，且宽度一般，乘坐体验不够舒适。

       专注研发新能源车型的埃安，在造型风格上，还是很符合主流审美的。带有弧线设计的封闭式进气格栅，成为了前脸部分的点睛之笔，看起来立体感十足。除此之外，鹰眼样式的头灯组合搭配车头下方夸张的扰流口设计，进一步提升了前脸的运动气质。

       在车身尺寸方面，AION S Plus 70 乐享版长宽高分别为：4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，得益于较为良好的车身数据表现，新车实际后排空间自然是足够的宽敞舒适，并且主驾驶还配备有电动调节。除了外观足够吸引人眼球之外，内饰设计方面也是很有看点，10.25英寸的全液晶仪表盘加上14.6英寸的悬浮式液晶显示屏，十分吸引人的眼球，并还配备有：导航路况信息显示、高德地图、语音识别控制系统、手机APP远程控制（车门控制/车窗控制/车辆定位）等，三幅式的多功能方向盘，搭配旋钮式的换挡机构，加上贯穿式的空调出风口，以及镀铬元素的点缀，进一步增强了整体的时尚气息。

       写到这广汽埃安AIONS也该有个总结了，这台车作为一台纯电紧凑型车，一直以不错的续航里程和乘坐空间表现深受大家的喜爱，那么这台车以这个价位的车型来看的话，还是很值得大家考虑的。