尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       对有一定性能要求的人来说，奔驰E300 L也能满足他们的需求，一台2.0T的高功率版本涡轮增压发动机，搭载在它的心脏位置。得益于这样第一台发动机，赋予了这款车最大功率258马力，峰值扭矩370N·m。都说“开宝马坐奔驰”，其实最近几年奔驰的驾驶体验感也逐渐有了自己的特色，但相信这款车的高级感，才是抓住买家们心的重点！

       尾部的设计相对来说比较饱满，微微翘起的扰流板设计，配合犀利的三角尾灯设计，点亮后辨识度相当的高，很吸晴。同时底部还配有双边共两排出气设计，增添了一丝运动气息，让人看起来总算不是那么商务，也能够吸引年轻的消费者了。

       主动式制动辅助最常用的场景就是自动将车辆刹停，在发现静止车辆和“鬼探头”横穿公路的行人的紧急情况下施加制动力，直至将车辆按住刹停，避免碰撞的发生。在实际体验时，对于静止车辆，新车在两个垂直车位的距离上就开始预警并制动了。而对于被车辆遮挡的行人，在其横穿马路时也能有效提前进行预警并制动。

       进入到车内，虽然没有使用全新S级上那套设计语言，但这套设计依然是横扫同价位的竞品车型，两块12.3英寸液晶屏组成的“双联屏”设计让人印象深刻，渲染出优秀的科技感。木纹饰板加上大面积的软性材质，无论观感还是触感都能得到满足。

       内饰方面，双联屏的设计依旧是同级别中最豪华的，大量实木和钢琴烤漆营造出很强的豪华氛围，奔驰的氛围灯玩得非常溜，颜色非常多。方向盘造型类似蝴蝶的翅膀，皮质非常细腻。而且原先的实体表也被取消了。

       奔驰全新长轴距E级的产品力在合资豪华中大型轿车领域是非常抢眼的。新车不仅再次革新了同级产品对豪华体验的见解，最新智能化体验的加入，也让奔驰全新长轴距E级真正迎合了当下潮流。如果你想买一辆豪华品牌中大型轿车，又不想在前瞻体验上让步，奔驰全新长轴距E级显然是同级最优选。