说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       车身侧面由前翼子板贯穿至尾灯的腰线造型，营造出运动感。长宽高分別为4878／1925／1770mm，轴距为2850mm尾部设计简洁大气，搭醺熏黑的边框处理，辨识度很高。

       贯式腰线从车头延伸到车尾等，不仅会带动整个车体的横向视觉效果，而且让整个车体看起来更具立体感，把这辆车豪华大气的一面表现的淋漓尽致新车对整个车尾进行了全新的升级，尾灯组也有比较高的可视度，双层排气管的设计有动感，配合两种颜色的设计，表现出时尚运动的氛围。

       福特锐界脸面采用了新的家族语言设计，多边形积分格栅的设计看起来更为精致的新车，前灯和前灯分别位于车头的上下左右四个角落，前脸看起来更宽更大，整张脸的设计和马丁的脸型很相似，前灯的各个尺寸都有了新的升级，新车的前雾灯尺寸相当大，很有见识，新车的前保险杠的设计也很有动感，前进气格栅的尺寸也比现行的更大，侧面设计平稳，明亮的黑色大尺寸的轮毂看起来非常大气和动态，新车的年轻设计让眼前变得明亮

       小涡轮并不代表它的中段加速并不猛，只要给油门施加压力，变速箱马上就能心领神会的延迟换挡，尽可能让转速逼近最大扭矩以及最大马力的输出区间，这个时候能感受到比较凶猛的推背感。

       新锐界的长度和宽度分别为4949x1930x1790mm，轴距为2810mm。这种尺寸比韩兰达更占优势。悬停依然是全麦普森独立的悬停+后多链接的独立悬停结构。

       现在国内销售的7座SUV车竞争越来越激烈，很多汽车制造商今年推出了新型车，提高了竞争力，这次的福特锐界设计更年轻，更时尚，中大型7座的SUV也是面向年轻人而设计的，年轻一代的消费者正在快速成长，锐界最近已经在国内试过正式途径，我相信不久就能见到国内的消费者，在保持产品竞争力的同时，销售量会大幅上升吗？