奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

       人性化的高科技交互体验， 带来与众不同的便利与享受。 带着全新进化的智慧，再一次无比出众。

       双10.25英寸的大联屏已经在A级、B级和GLB三款车型身上进行了投放，并且GLA与它们之间没有区别。涡扇造型的空调出风口、64色氛围灯、Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能，不得不说，奔驰的这套极具科技感的内饰真是太懂中国消费者了。

       张扬本色，必得里外如一，才能相得益彰。 自带高光，还需由内及外，才能闪耀全场。

       全新GLA基于奔驰MFA2平台打造，将会与现款奔驰A级(图片|配置|询价)相同，搭载M282系列的1.3T四缸发动机。新车将提供GLA180及GLA200两款动力规格，最大马力分别为136Ps和163Ps，峰值扭矩为200N·m和250N·m，两款动力均匹配格特拉克的7速双离合变速箱，此外，GLA 200还将有四驱版本车型。

       外观方面，国产版车型保持了海外版车型的设计，并将提供普通版和运动版两种外观套件可选。此次拍摄到的新车应该是普通版车型，新车将采用椭圆形的前进气格栅，并搭配粗壮的横向幅条和点阵式造型的中网造型，让品牌LOGO凸显其中。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。