新车基本沿用了现款车型的造型设计,但在细节方面有所不同。此外,车辆的配置也有所提升。动力方面,普通版车型将搭载1.0T发动机,而ST车型则搭载2.3T发动机。
D型平底方向盘看上去很运动,细节做工也都非常不错,外圈皮质握感在中等偏上水准。不过只提供了两向调节真的有点说不过去,而且上下调节的幅度其实也并不大。
动力方面,新车将继续使用1.5T发动机,最大功率130千瓦,与现款车型相比动力增加2千瓦。不过,新车申报信息中并未出现1.5升发动机车型,目前在售版本中最大功率90千瓦。
变速箱8AT的,也带有手动模式,过之前我一直都用的D档模式,开起来也轻松,只需要自己控制好油门刹车就可以。最技术到位,才试过几次运动,别说开起来确实要比标准舒服,因为换挡的转速更高,动力反应也更加迅速动力效果也要高几个等级。过整体来说我都满意,也没有有些人说的那种涡轮车有顿挫的情况
福克斯搭载的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统同样搭载于林肯的车型上。从之前的实测情况来看,这套系统有着非常稳定的表现。用户可以选装LC智能领航辅助系统与ACC全速智能自适应巡航控制系统,系统对于突然加塞的车辆识别非常精准,并且能够平顺减速,拟人化程度很高,搭配LKA车道保持辅助系统,能够实现L2级别的自动驾驶辅助。整套系统包含10项功能,FCW防碰撞预警以及带行人识别的AEB智能感应制动保护系统都是非常重要的安全辅助功能,此外还可以选装APA2一键泊车辅助系统,彻底治愈停车恐惧症。
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