作为一款由新生代团队打造的全球战略车型，XT4相比凯迪拉克SUV家族的其他兄弟，拥有着更多彰显年轻、活力与朝气的设计，以及更多彰显个性的元素。

       在豪华品牌紧凑型SUV当中，凯迪拉克XT4的产品力实际上是很强的。一是整车尺寸比较大，长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距达到2779mm。硬指标比较突出，内部空间要比推荐的另外两款大；二是凯迪拉克XT4全系都搭载了高功率2.0T引擎，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，动力系统在同级当中也是一个优势。

       这台2.0T带有所谓"Tripower"技术，依靠可变凸轮轴来控制气门全开、半开，甚至在小负载时关闭中间两个气缸来节油。两缸、四缸切换的动作完全察觉不到，也没有任何提示，这也是厂家希望达成的效果，在实际驾驶中丝毫不需要担心这种切换会对行驶造成任何影响。

       在内饰整体设计方面上，这款车的打造也是非常的简约耐看。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。在8英寸的中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感较强，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

       外观方面，新款凯迪拉克XT4前脸继续采用标志性的盾形进气格栅，格栅上方加入有一根镀铬饰条，形成镂空的效果。两侧大灯组则是前脸的升级重点，其中日间行车灯和转向灯形成更加醒目的“戈”形，远近光灯呈竖状排列，并与仿进气口装饰相融合。下方前包围的造型也有所调整，拥有更强的立体感。此外，新车进气格栅继续提供点阵镀铬和黑色网状两种风格可选。

       综上所述，我觉得不管从价格颜值动力来说都是同级别里性价比做高的一个了，不会怕买贵，买对才是硬道理，当时聊价格的时候也是磨了一会，对比的价格有数，所以算是个低价了，我很满意，服务态度也特别好，休息区还有特饮和甜点，非常不错。