近日，笔者从相关渠道获悉，AION S新增车型正式上市，官方指导价格为13.98万元。新车还有哪些亮点呢？下面就跟随笔者一起来看看吧。

       来到车身侧面，AION S的车身曲面也能够带来一定的流动感，同时得益于隐藏式门把手以及半浮式轮辋的加入，使得AION S的的车身风阻系数最低达到0.211Cd，而这也进一步的提升了整车的动力性能，从而也降低了它的电耗。

       从外观上来看，广汽埃安AION S炫550沿用了现款车型炫系列的设计风格，它的前脸采用了封闭式的进气格栅，两侧的大灯造型十分犀利，灯组采用的是卤素大灯，看起来比较醒目。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了尺寸较大的导流槽，中间为梯形的熏黑进气口，整体体现出了不错的运动感。

       AION S搭载总功率为165kW的电动机，最大马力224Ps，最大扭矩350N·m，匹配固定齿比变速箱，电池容量为69.9kWh的三元锂电池，快充时间是0.78小时，慢充10小时，纯电续航里程602KM，超长的续航可以保证路途充电次数减少，日常生活也可以减少，而且动力强劲很多。

       外观方面，AION S作为一款紧凑级轿车，其设计沿用了埃安的设计样式，全封闭的前脸搭配上两个辨识度较高的大灯，还是比较有运动感和年轻感的，车身侧面比例也算是比较协调。车尾部分AION S采用了贯穿式的尾灯设计，效果也很不错，但整体来说AION S的外观只能算是中规中矩，并没有太出彩的地方。

       整体来说，AionS不仅是广汽，也是国产新能源车的首创之作，在长期续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等5大产品“第一”的新高度集体支持下，AionS强烈更新了消费者对国产新能源车的认识，成为中高级纯电车的领导者。