说起跑车，当然少不了法拉利，法拉利F8延续了法拉利家族式的设计，由内到外都散发着强大魅力，搭配上造型别致的大灯，尽显超跑气质。

       F8 Tributo侧面跟488GTB就非常相似了，车身尺寸也差不多，规格为4611*1979*1206，轴距2650，硬顶结构，整备质量1435kg，比488GTB轻了40公斤。车门后方有一个“进气口”，但实际并不是，在这台F8上仅作为中冷器的风道。这台F8选装了20寸亚光 Grigio Corsa锻造轮毂，轮胎规格前245/35 ZR20，后305/30 ZR20，轮胎是倍耐力的P ZERO系列。

       法拉利F8Spider 3.9T V8采用3.9发动机，最大马力720，峰值扭矩达到770，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在4位。

       外观的设计上，从458开始创立的全新设计语言相当抢眼，几乎每一个细节都融入了顶尖的空气动力学设计，搭配别致的大灯，尽显超跑的气质。最后再来看看F8 Tributo最核心的心脏位置，该车采用的是3.9L双涡轮增压中置V8发动机。最大功率达到了720匹马力，相比488GTB提升了50匹。零百加速时间进入到了3s以内，仅需2.9秒。同时，该车的车身质量也仅有1330kg，比488GTB轻了40kg，相当于副驾可以多装一个小姐姐。种种的更优造就了F8 Tributo的零百加速时间比488GTB提升了0.1s，现在大家应该能够想象到这个速度提升一丢丢，需要付出怎样努力吧？

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