虽说整车外观没什么悬念可言，但是直瀑式格栅这次倒是清晰可辨，新版车型最大的变化就是格栅部分，与新款X70Plus诸葛版一样的思路了，其实这里必须提及一下目录申报图中有个细节被忽略了，这次格栅变更其实涉及到了旗下的主流车型，不光是X90子龙和X70Plus诸葛，连普通的X90Plus也要切换直瀑格栅，所以这直瀑格栅反而是近段时间内的捷途主流家族元素了。

       沉稳的底盘表现就算是应对各种坑洼以及细石路，悬挂系统都能一一将冲击吸收，并不会传递到车厢内部。加上捷途X90子龙拥有优秀的隔音静谧表现，就算坐在第三排与前排乘客交流也不需要扯着嗓子来喊话，15万级SUV能有此般表现，着实让人惊喜。

       新车提供了全黑或者黑棕搭配可以选，几乎你所触摸到的地方都是皮质以及软性材质的包裹，用料方面也是到了堆料的级别，座椅方面，主驾驶座椅是支持三组的记忆以及通风加热的，并且索尼的音响系统全车为八个扬声器，方向盘的设计有些似曾相识的感觉，集成了按键和触控的操作，包裹的皮质加上打孔的处理，手感也是挺细腻的，与内饰的整体科技感形成了呼应。

       车身侧面线条流畅大气，视觉效果不错。多辐大尺寸轮圈加上悬浮式车顶，为外观增添了更多的运动感。车尾的整体变化并不大，悬浮式尾翼与贯穿式尾灯组并加以镀铬饰条装饰，两侧灯组内部为竖条状布局，有效提升了辨识度。配备了双边共出式的排气布局，整体外观时尚大气，符合市场和大众的审美。

       值得注意的是，在SUV消费升级的大趋势下，捷途X90子龙不仅会给捷途带来新的销量增长点，还有望以中型SUV普及者的身份打破合资品牌在细分市场的垄断地位，引领中型SUV产品的创新和升级。