提到吉利帝豪，我们脑海中首先想到的就是“常青树”三个字。的确在国内家轿市场，能够一直和合资品牌一较高下的也就是吉利帝豪了，而且这一战就是好多好多年，记得2009年吉利帝豪作为一辆紧凑级家轿发布，到后来帝豪成为了吉利的子品牌，再到今天第四代帝豪，帝豪陪伴我国汽车市场历尽了风雨，也成为国产家轿的这一张名片。

       吉利帝豪冠军版车型将针对配置进行调整，例如入门版车型将增配ESC、12.3英寸中控屏以及银河OS+E02高性能数字座舱，次入门版本则在此基础之上增加了手机App远程控制以及自动恒温空调。次顶配以及顶配车型则是取消了行车记录仪功能，另外顶配版本还将配备10.25英寸全液晶仪表。

       外观设计上，能够看出第四代帝豪营造出来的视觉感受，感觉已经摆脱了低廉、入门级的形象，不管是档次感，还是时尚感都有所提升。具体到细节上面，第四代帝豪采用了宽体低趴的设计，很多人把这款车称之为小星瑞，在前脸上能够看出采用了最新的家族式设计，直瀑式的进气格栅非常的醒目。侧面，第四代帝豪给人的感觉更加修长，不过在车身尺寸上面相比较于现款车型并没有明显的变化，可能是由于车身线条的营造效果带来修长时尚的视觉感受吧。尾部的话，比较吸睛的地方，就是采用了贯穿式的尾灯，比较醒目和时尚。

       底盘方面硬件搭载前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，这也是同级的主流硬件。底盘在细碎颠簸的滤震以及侧倾抑制方面比较不错，但在过较大减速带时会出现比较明显的颠簸，尤其后排体感明显，同时部分噪音也会传入车内。整体行驶质感和星瑞比肯定是有些差距，但结合第4代帝豪的售价，整体动力和行驶质感同级相比显得相当不错。

       在内饰部分的设计上，全新一代吉利帝豪遵循的是“科技简约”的设计思路，既化繁为简，又不失时尚。被官方称为“天际贯穿科技中控”的中控台大量采用平直线条，从而将层次感与延伸感都进行了提升。在细节方面，无论是三辐式平底多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，还是类似“贯通”式的空调出风口，都是当下汽车内饰设计上普遍被人们所接受的元素。