作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       保时捷Panamera它集跑车运动性和豪华轿车舒适性于一身，备受保时捷车迷的青睐。而今，保时捷以打破常规的勇气倾力打造出新一代Panamera。以前所未有的独特方式将运动性和舒适性、动态响应和高能效提升至一个新高度。

       外观方面，保时捷Panamera 4S全新打造的车身比例也更具美感。扁平的车头气势十足，中网中央的横条设计也进一步拉宽了整体的视觉效果。配备的LED四点式日间行车灯的LED大灯，拥有智能调节功能，可避免对驾驶员或行人造成炫目。

       全新2023款进口保时捷Panamera4s车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。几乎没有盲区可说。

       2023款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般，令人眼前一亮，不同于奔驰S级的庄严肃穆，这款车更加年轻，时尚，过硬的性能以及出色的操控，让它在国内市场大放异彩，一度成为本品牌的黑马车型，