作为一款合资B级车，蒙迪欧这样的价格区间，以及优惠力度，可以说是性价比很高，关键颜值还不低，开出去面子也有，前脸大嘴式的进气格栅，极具品牌辨识度，加上引擎盖上硬朗的线条勾勒，从而让人感觉非常的具有力量感。

       前脸配有多边形进气格栅，格栅内部以亮黑色块状纹理进行填充，车辆解锁时还可以像鳞片一样自动开闭，官方称之为“卧龙苏醒”。两侧大灯组被设计成分体式造型，上方的日间行车灯由“镰刀”形和分段式灯源组成，配合贯穿前脸的灯带，点亮以后颇为醒目。下方的远近光灯则与仿进气口装饰相融合，整个前脸看起来比较年轻运动。

       上一代蒙迪欧搭载了明显不匹配的动力，一直有“小马拉大车”的恶评，新一代蒙迪欧的崛起除了外形出彩之外，最根本的原因是福特终于给它搭载了EcoBoost发动机。福特的涡轮增压发动机和其他品牌相比，是相对热衷于调校出大马力的，无论是嘉年华身上那台1.0T，还是蒙迪欧装备的1.5T和2.0T发动机，它们的数据基本上都不会让你失望。

       而车尾看上去要更加饱满运动，小鸭尾下方的尾灯也进行了纤细镀铬连接，结合双边排气布局，整体运动气息提升了不少，车型非常好看。

       金牛座上的旋钮式换挡杆也被用在了中期改款的蒙迪欧上。原本挡杆位置腾出的空间留给了纵置的两个杯座，老款车型中央扶手箱前横置杯架的空间也就顺理成章地腾给了前者，再加上挡杆前设有沃尔沃常用样式的储物格，蒙迪欧在中期改款后前排储物格着实不少。

       金牛座目前市面上还是有着不错的优惠力度，整体性价比较高，外观好看，空间大，驾乘很舒适，特别是顶配车型，第二排座椅与前排座椅一样，拥有电动调节、靠背调节、加热、通风和按摩等功能，无论是家用还是商用，都能让后排乘员得到更好的照顾，加上它扎实的底盘调教，驾乘体验非常好，行李箱也足够大，十分让人心动。