说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，属于这个价位的标准配备，调校风格会带有一些柔软，对于路面的细碎颠簸过滤得非常彻底，面对大颠簸的时候也能通过悬挂的拉伸来减少传递到车内的冲击能量。

       8英寸仪表虽然尺寸不大，但显示效果足够清晰，同时界面布局也非常简洁，时速、驾驶辅助功能为固定样式，右侧用户可以自由选择显示：行车电脑、导航、音频等信息。不过转速表被优化成竖状样式，需要一定时间来适应。

       贯式腰线从车头延伸到车尾等，不仅会带动整个车体的横向视觉效果，而且让整个车体看起来更具立体感，把这辆车豪华大气的一面表现的淋漓尽致新车对整个车尾进行了全新的升级，尾灯组也有比较高的可视度，双层排气管的设计有动感，配合两种颜色的设计，表现出时尚运动的氛围。

       锐界 2023款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座配备1.999T L4发动机，发动机最大功率180kW，峰值扭矩为390牛·米，匹配8挡自动变速箱。