当试驾完沃尔沃S60，我才意识到他是一款理性主导一切的好车。 在国内选择豪华中级轿车，BBA肯定是消费者的首选品牌，也正因为这个原因，导致很多品牌的车型关注度受到影响，比如沃尔沃的S60。试驾前我对这款车的兴趣不是很大，沃尔沃嘛！来自瑞典血统，主打安全牌。但当我试驾结束时，原本的刻板印象被无情地打破，我开始喜欢上这款车了。

       作为一款豪华B级车，沃尔沃在座舱用料上还是比较讲究的，车内多采用环保材质的皮料包裹覆盖，不仅质感不错也没有什么异味。“T”型布局的中控台分区合理，操作也很方便，竖式的空调出风口搭配下方银色的金属饰板兼具了层次感和精致感。

       只有一个原因，那便是沃尔沃骨子里刻画的安全属性，在前轴到车门（防火墙）之间，沃尔沃增加了一个倾斜的缓冲区域用来进行碰撞后的能量分散，闻名的丢轮保命以及优异的25%偏置碰成绩就是答案。

       如此悠闲地回家旅程，再来一首《country road》更是惬意十足。得益于14扬声器的哈曼卡顿音响系统的技术加持，歌声也变得更加婉转动听。唯有一点感受不好，就是在如此轻松的氛围之中，每当车速攀升，耳边的风噪声也随之而来，要是能有双层隔音玻璃的加持，我想，这一定会是加倍地快乐。

       不过好在前面提到的HRS液压减震，确实能够在弯道当中给予车身更好的支撑，控制车身的起伏，能够让驾驶者稳定住车速。因为后悬挂采用了复合叶片弹簧取代了传统的螺旋弹簧，降低了整个悬架的重量，从而降低车重提升整车的动态响应，所以开起来会感觉攻弯更有信心。而标准轴距的车身会让驾驶者感觉到车尾非常听话，丝毫不会出现尾巴拖泥带水。