太像牧马人！ 想必这会是你见到Jeep角斗士的第一想法。其实早在2005年Jeep就有了打造皮卡的想法，在当时，他们也确实推出了一款相类似的概念车型，只不过这样的想法直到2018年的洛杉矶车展上，Jeep才正式打造出一款量产车型并将它展现于世人面前，而它就是本文的主角——Jeep Gladiator（角斗士）。

       角斗士长度达到了5181mm，轴距约为3480mm，货箱长度约1524mm。拥有43.6度的接角，20.3度的通过角以及26度的离去角，离地间隙达到了约282mm，而且还有762mm的涉水深度。3.6L V6汽油发动机，最大功率为212kW，峰值扭矩为353N·m，匹配8速自动有效载荷725kg。

       设计来看，车头与牧马人系列脱不开干系，依然是见棱见角的硬派味道，但是修长的侧身以及尾部车斗，暴露了它的与众不同。最好看的角度是正侧以及尾部45°，紧凑的布局没有猛禽或者坦途那样魁梧，反而让Jeep角斗士显得与众不同。

       角斗士长度达到了5181mm，轴距约为3480mm，货箱长度约1524mm。拥有43.6度的接角，20.3度的通过角以及26度的离去角，离地间隙达到了约282mm，而且还有762mm的涉水深度。3.6L V6汽油发动机，最大功率为212kW，峰值扭矩为353N·m，匹配8速自动有效载荷725kg。

       22款车尾部分和旧款相差不大，依然是黑色可拆卸硬顶，尾灯也是方方正正的，对应整个车身的外观，视觉效果比和谐，备胎也是直接背在后备箱外面，再一次展示了硬派越野的属性。后备箱盖是上下两段开启的，分为上面的尾窗和下面的平开门，看起来比较帅气，也有一定的实用性，而缺点就是密封性没有一体式的好。整体来看，牧马人的外观设计和旧款没有明显区别，开出门大概很难一眼就区分出到底是不是新款的车型。