说起奔驰大G，我相信很多人都熟悉，但是对于奔驰G级系列的划分，很多人还不懂，入门级的奔驰G350搭载的是2.0T的发动机，说实话售价高达一百四十多万，确实有点夸张。所以相比之下，奔驰的AMG G63售价两百多万搭载V8引擎性价比就很高了。大家都知道，奔驰的AMG系列是奔驰的运动部分，拥有AMG加持的车型，在动力以及运动属性上都要强很多。而作为越野车当中的“扛把子”，这款G63也是把越野水准以及运动属性发挥到极致。有的人说越野车就要像兰德酷路泽那样拥有圆润肌肉感的车身，但是我觉得越野车就得要硬派，就得要有这种方盒子的造型，我个人是比较喜欢这种方盒子的造型，因为这种造型可以和普通的车型区分开。

       全新奔驰G63最为显著的变化便是直瀑式中网，取代横向的格栅，大灯造型有所改变，灯眉的位置向后延伸，横贯车身的防护饰条和外挂备胎也被延续下来。这也是最新的AMG家族元素，体系爱你了与G500的差异，进一步增加了“凶悍”的气场。尽管车身尺寸有所增加，但丝毫没有影响方盒子造型的经典比例

       23款奔驰G63作为顶级豪华越野车，奔驰G63的能力毋庸置疑。悬架方面改为了双插臂AMG RIDE CONTROL独立悬挂。自适应可调节阻尼，搭配三把锁无论是碎石还是沙漠都如履平地 AMG Performance 4MATIC四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。

       韩版G63标配解析：4.0T双涡轮 V8、585匹马力、9速手自一体，可变悬挂、雷达测距、前后电眼、360环影、滑动天窗、AMG运动外观套件、一键启动、踏板、电动真皮多功能方向盘带记忆、换挡拨片、全液晶仪表盘、主副驾驶电动座椅带记忆、前后座椅加热、柏林之声音响、几何多光束LED大灯、64色氛围灯、大灯清洗、电动折叠加热后视镜、感应雨刷、并道辅助、车道偏离预警、胎压监测。

       23款奔驰G63硬朗的方盒子造型，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同梯形的引擎盖。

       GT按键，21英寸AMG10辐轻合金轮毂;红色卡钳，红色安全带，;前/后排座椅加热;前座椅通风;前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰;天窗;3区空调;氛围灯、Burmester音响系统;带360°摄像头的停车包;宽屏;多功能真皮方向盘;多光束LED大灯;主动车道保持辅助;主动刹车辅助;主动距离辅助系统;注意力监测;主动泊车辅助系统;车道保持辅助;预安全防护系统、后拖钩。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级亚洲版目前优惠程度不错，最高可优惠 25万，售价低至164.00万，现车充足，颜色齐全。