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编开编聊丨试驾玛莎拉蒂Levante,意大利人的优雅运动论
2024年02月20日 12:30 来源: 深圳市大昌宝隆名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       作为玛莎拉蒂的唯一一款SUV,它和玛莎拉蒂的轿车区别并不大。从车头看过去,除了车身更高一些,它就像一台总裁,一台玛莎拉蒂应有的设计元素它身上都有。从它整体的造型不难看出,它首先是一台玛莎拉蒂其次才是一台SUV。它的造型是将流畅的轿跑轮廓和宽敞的GT车型优点结合起来,将空气悬挂降到最低,它更像是一台豪华GT胜过于一台SUV。

       进入车内,大面积的真皮材质、精良的做工及手感,上车后就能感受到它的豪华与否,尤其是中控上方的那块表,对于整个内饰的档次感在我看来有着点睛之笔的效果。

       玛莎拉蒂levante围绕着三大核心元素来构思的:设计、独特性和性能,代表着SUV世界中这三大要素的最佳融合。新车采用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架,并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度的多级可调自适应空气悬架。

       玛莎拉蒂莱万特3.0T配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统,并且提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。玛莎拉蒂还为Levante配备了一系列先进的驾驶辅助系统,包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统。更多的选择还包括盲点监测、环视摄像头和电动尾门。

       全新玛莎拉蒂莱万特3.0T 350Hp 将提供高/低功率两种调校的3.0L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率分别为430马力和350马力,峰值扭矩分别为580牛·米和500牛·米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上,搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2秒,低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6秒。

       Levante的刹车成绩确实有些惊艳到我了,连续10次测试中只有最后一次超过了37米,而且在刹车全过程中,制动力输出十分稳定,给人的信心很足。

       玛莎拉蒂Levante作为品牌的唯一一款SUV,玛莎拉蒂对于它的销量肯定是寄予厚望的,所以我们能看到这款车的诚意很足,不仅仅是价格有诚意,面向高端的做工用料让其拥有了豪华气质,再加上优秀的品牌号召力,我觉得在高端市场,玛莎拉蒂Levante绝对应该是有一席之地的。

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