当试驾完沃尔沃S60，我才意识到他是一款理性主导一切的好车。 在国内选择豪华中级轿车，BBA肯定是消费者的首选品牌，也正因为这个原因，导致很多品牌的车型关注度受到影响，比如沃尔沃的S60。试驾前我对这款车的兴趣不是很大，沃尔沃嘛！来自瑞典血统，主打安全牌。但当我试驾结束时，原本的刻板印象被无情地打破，我开始喜欢上这款车了。

       安全方面向来不是沃尔沃车型需要烦恼的，S60全系标配City Safety城市安全系统是赢得粉丝的杀手锏。而我要提的是T5版本增加的倒车车侧警示系统，当我在拥挤且视野不好的老旧小区倒车过程中，系统自动强制制动，在我刚要埋怨这套系统过于敏感时，从车后蹿出一辆送快递的电动自行车，顿时我要感谢这套系统的出手相助，否则赔车又赔本。

       首先，在机械规格上面，沃尔沃S60配备了用料非常厚道的双叉臂铝合金前悬架和结构巧妙的多连杆后悬架。这套双叉臂悬架天生就拥有运动的底子：横向刚度更大、抗侧倾性能优异，对比宝马3系的双球节前悬架，运动性更为出色；同时，其后悬架在多连杆之外还额外增加了一个横向布置的叶片弹簧连接两侧的独立悬架，不仅具有可变的弹性力，也间接起到了横向稳定杆的作用。

       沃尔沃汽车正是得其根本，在安全方面深耕数年，才能够在正常驾驶、风险干预、碰撞规避、乘员保护、遇险呵护五层安全级中做到最佳。关于沃尔沃安全系统和表现，颇具代表性的包括Pilot Assist领航辅助系统、路面偏离预防保护系统、City Safety城市安全系统、全系标配的成熟硬件以及由最高40%的全进口军用级硼钢打造的车身，让所有沃尔沃车主享受入门即安全的专享礼遇。

       空间表现部分，为五座布局，行李箱容积为427L，应对日常家用问题不大。前排座椅支持电动调节，主副驾驶位均为14向调节，还配有腰部支撑和腿托、加热等，后排也可以选配加热功能。车辆前悬挂为双叉臂式独悬，后悬挂为多连杆式独悬，车辆的稳定性较好。娱乐部分，配有哈曼卡顿音响和14个扬声器，也可以选配宝马伟健音响，音质效果较好。

       沃尔沃S60搭载第三代2.0T 涡轮增压 发动机，马力覆盖从163匹马力到303匹马力，得益于Overboost超增压技术，当全油门加速时， 发动机可额外增加16-30牛米的 扭矩，让加速及超车更快更有信心。 S60还在同 级别中唯一提供Recharge T8混动车型，其综合最大 功率为390匹马力，最大 扭矩为640牛米，0-100公里/小时加速仅需4.7秒。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S60目前优惠程度不错，最高可优惠 7.1万，售价低至22.59万，现车充足，颜色齐全。