说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       从侧面看，福特的锋利边界除了腰部线条更加结实和有力外，没有太大的变化，车尾变化不小，尾灯整体造型升级改造，LED光环设计也加入，两侧两侧都有在尾灯的中间设置了黑色装饰板，显得非常干练。

       中间这块13.2英寸的多媒体屏幕内置福特为中国市场开发的SYNC+智行信息娱乐系统，功能以卡片形式放置，看起来很直观，同时也减少行车误触。

       前排座椅柔软且包裹性强，坐在上面会带有略微陷入感，支撑性和舒适度都没有问题。后排座椅延续前排表现，同时座垫进行了加长，对于大腿的支撑性良好，靠背与身体贴合程度很高，长途乘坐没有压力，此外，座椅靠背可以支持多级调节，也能进行前后移动，总能找到一个适合你的坐姿。

       车身侧面由前翼子板贯穿至尾灯的腰线造型，营造出运动感。长宽高分別为4878／1925／1770mm，轴距为2850mm尾部设计简洁大气，搭醺熏黑的边框处理，辨识度很高。

       中间带有一段镀铬装饰连接两侧尾灯，进一步拉伸横向视觉宽度，下方为带有EDGE的英文字样。此外，下方带有扁平式双边共两出排气，看起来要更加符合当下审美。

       现在国内销售的7座SUV车竞争越来越激烈，很多汽车制造商今年推出了新型车，提高了竞争力，这次的福特锐界设计更年轻，更时尚，中大型7座的SUV也是面向年轻人而设计的，年轻一代的消费者正在快速成长，锐界最近已经在国内试过正式途径，我相信不久就能见到国内的消费者，在保持产品竞争力的同时，销售量会大幅上升吗？