2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版搭载经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，提升操控性的同时增加车辆的稳定性，让驾驶更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气

       huracan的舒适性真的挺好的，主要是没有很多超跑开起来的那种不顺畅的感觉，在城市里开起来也基本不会感受到什么顿挫感，完全就是一台轿车的驾驶感觉。并且座椅的舒适性也挺好的，虽然座椅看起来不够运动并且比起那些碳纤维座椅也要重很多，但是日常坐起来是真的舒服不少。一两百公里的路开这台车也完全没有问题。不过距离太长的话还是用拖车比较合适。

       内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。

       兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。

       兰博基尼Huracan Evo外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加狂野的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。

       2021新款兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠进格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性

       购车方面：编辑咨询了经销商，Huracan目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至231.00万，现车充足，颜色齐全。