Vantage在马丁家族里属于“小弟”，但外形方面攻击性反而比较强，超大尺寸的前格栅比较夸张，内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条，底部带有前唇，凸出于车身之外。头灯设计得非常小，让这个前脸更显凶悍，全LED的光源，自适应远近光。

       阿斯顿·马丁Vantage尺寸仅有4465x1942x1273mm，轴距2704mm，虽然参数上看较为短小，但车内2座的布局就较为足够，座椅的配置较高，不仅可支持多种角度可调，还配有3组记忆功能，出于对舒适性的考虑，座椅填充相对柔软厚实，但在包裹性上略差。

       车侧的角度依然是欣赏阿斯顿·马丁Vantage最美的角度，第一眼看上去会给你一种精干的感觉，毕竟它的车长仅有4465mm，相比大哥DB11短了284mm，大溜背造型依旧保留，与平直硬朗的线条汇聚，在后轮拱处碰撞出极具肌肉感的造型，前翼子板处配有激进的导流槽设计，清晰而深刻的线条组合提升了车侧的性能范儿。

       这款车车身尺寸是4465*1942*1273mm，轴距是2704mm。因为溜背造型的原因，没有设计后排，空间为2门2座，预留一个后备箱。座椅为真皮材质，一体化的运动座椅，上方车标明显，但是坐上去就看不出来了。座椅的填充物很足，但是整体偏硬，包裹性不错。小编身高174cm，头顶还有4指的空间，可以说堪堪够用；但是有一个3510的后备箱，基本满足日常家用。

       首先外观上，这款车可以说是对得起人们对它的期望，时尚、大气、威严。车头部分最引人注意的就是那双炯炯有神的LED大灯，椭圆形的外观极具威严；引擎盖中间的阿斯顿·马丁车标，配合下方极为显眼的八字形大嘴极大地增加了车头的辨识度。整个车头看起来很趴，但是引擎盖上方的线条设计使整个车头充满了力量感。

       车尾处，Vantage的上端会给人一种很优雅的英伦绅士调性，比如它颜值很高的贯穿式尾灯，这一点也的确很符合阿斯顿·马丁的气质。视线来到下方，Vantage则就展现了它作为跑车应有的性能范儿，比如扩散器和双边四出排气的加持，都足以让大家看到这台车的尾部时，觉得它不简单。

       综上所述，阿斯顿马丁Vantage无论是外观还是内饰，都只能用两个字来形容，那就是“漂亮”，既简单又不显俗气的外观线条，让新车在路上绝对可以收到很多注目礼，豪华感爆棚的内饰设计，让它看上去更像是一款豪华商务车型，但当你这么认为的时候，新车强劲的动力会瞬间拉你回到现实，震撼的声浪和推背感，会告诉你，阿斯顿马丁Vantage是一台实打实的超级跑车。