作为吉利汽车最新推出的SUV车型，星越L的整体造型给人感觉优雅大气，外观有着强烈的古典气质，前脸的纵置进气格栅配合吉利黑标，属于非常鲜明的吉利家族风格，两侧LED矩阵式大灯的内部构造并不简单，颇有与"灯厂"奥迪一较高下的潜质。而发动机盖上隆起的线条以及设计复杂的下包围，则有效凸显星越L前脸的强大气场。看来这款风格大气的车型并没有向着运动感妥协，给人一种不怒自威的气势。

       吉利是IATF（国际汽车标准合作组织）第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权，也是历史上第一个亚洲会员，将代表中国汽车在全球汽车标准制定上为中国发声。同时，在英国品牌评估机构Brand Finance发布的"2021全球品牌组合价值最高的十大汽车集团"排行榜中，吉利排名第九，是唯一上榜的中国汽车品牌。这样的殊荣，对于一个中国汽车品牌来说，已经拥有极大的话语权。但从吉利这些年的发展来看，其品牌并不安于现状，不久前，吉利汽车正式发布"吉利品牌CMA高端系列"——命名"中国星"，不断用高端产品，在全球汽车工业上，为"中国汽车价值"而战。就是"中国星"的旗舰SUV，也是吉利造车技术的集大成。对于吉利来说，这款车倾注了很高的期待，同时它也是吉利4.0时代的全新代表作，对于品牌未来发展有着非同凡响的意义。借助2021安行中国这个平台，我们这次来聊聊它。

       尺寸上，新车虽然定位为紧凑级SUV，但几乎达到了中级车的水准，长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，在同级车型中优势明显。

       即便是星越L尺寸更大，小一号的竞争对手依然跑得没它快、动力没它强，可以说在动力方面，星越L的真正对手是宝马一类以操控见长的豪华品牌，对于其他合资对手不过是降维打击。这种做法的最大受益者，其实还是消费者本身，以主流SUV的价格享受到豪华SUV的动力、操控，何乐而不为呢？

       星越L源自CMA全球豪华架构，由CMA欧洲标准豪华智造工厂西安工厂生产，底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，CMA架构的“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，赋予星越L极致的安全性能与领先合资的机械素质，整车属性全面对标一线豪华品牌，实现整车机械性能全面领先日系、德系主流合资品牌SUV。

       当然，四驱系统会是整个挑战中的重中之重。作为国内首个搭载了博格华纳第六代四驱系统的车辆，星越L四驱版实现了50:50的前后轴扭矩分配，最大爬坡角度可达到37°。相较于第五代，第六代四驱性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%。

       购车方面：编辑咨询了经销商，星越L目前优惠程度不错，最高可优惠 1.06万，售价低至13.72万，现车充足，颜色齐全。