尽管阿斯顿·马丁命运多舛，曾多次破产被收购重组，但赛车基因一直在阿斯顿·马丁的血液里流淌，而DB系列车型的诞生对于阿斯顿·马丁来说，是极为重要的转折点，也是阿斯顿·马丁旗下最负盛名的车型。而真正让阿斯顿·马丁DB系列名声大噪的是1964年上映的《金手指》，阿斯顿·马丁DB5作为007的专属座驾，造型拉风并配备了诸多黑科技，给人们留下深刻的印象。至此，隐藏在英伦气质下的西装暴徒迎来了一次又一次新生，直到今天，2023款阿斯顿·马丁DB11成为了今天阿斯顿·马丁DB系列的豪华继任者。

       作为百万级别的超跑，它的内饰当然不会让人失望。三屏拼接的仪表盘带来了比较强的科技感，但是这对于喜欢运动的朋友并非是一件好事，因为对于他们来说，只有机械指针才能带来激情，而法拉利便一直保持着这一传统，可阿斯顿·马丁却已经走入了科技化时代。中控屏幕则是采用了悬浮式设计，这种这种家族式设计已经沿用了多代车型，实际上这并非阿斯顿·马丁的偷懒，只是想把经典元素保留下来，形成自己特有的风格。五个按键换挡同样为经典元素，沿用至今。整体车内充斥着浓郁的科技风格。虽然与时俱进了，但也失去了一些运动元素。

       动力方面搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，而2023款DBS系列则搭载5.2T双涡轮增压V12发动机。

       底盘方面，阿斯顿·马丁DB11全系都采用了前置后驱的结构，搭载了运动功底出色的前双横臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，在后桥限滑差速器的加持下，底盘的调校风格非常运动，而且行驶起来的感受非常紧凑。当然若是觉得太硬朗的话，还可以通过调节悬架的软硬程度，来满足不同驾乘者的需求。

       从阿斯顿·马丁DB5到DB10，阿斯顿-马丁与邦德电影的情缘为众多影迷和车迷们所津津乐道。而从 DB11 开始，阿斯顿.马丁具有了更多的"德味"，或许有人会说它不在纯粹，但从产品本身看，英国格调与德国性能的结合还是更容易受到年轻消费者的青睐。