可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。

       作为宝马旗舰级SUV，新车采用家族式设计语言，双肾格栅与狭长的大灯，搭配贯穿式下进气口，整车造型运动感十足。新车采用多辐式轮毂，后围线条硬朗，后背倾角减小，增大了内部乘坐空间。标配LED大灯，灯腔内有一抹蓝的激光大灯作为选装配件，视觉和照明效果绝对不用怀疑，最远照射距离可达600米。

       座舱空间方面，座椅基础面料为BMW individual Merion面料，未来还将提供质地更舒适的Sensafin皮革作为选装项。布局上依旧是标准六座布局，也会提供七座布局选择，二排座椅头枕方面增加了可拆卸麂皮头枕，新款X7全系都将提供星空全景天窗。

       在日常用车才会体验到的细节之处，BMW X7的做工和用料都对得起顶级SUV的身份。虽然造型布局上还是熟悉的味道，但细微处见真章才能体现品牌的功力，晶莹剔透的水晶挡把、若隐若现的X标识，氛围就这样一点一点营造出来。头顶，照射出1.5万种图案的“星空顶”氛围灯，不放过任何一个可以更精致一些的角落。

       在动力方面，宝马X7配备了3.0T L6发动机，发动机最大功率是340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速是6.1s。不管是从数据上看，还是实际驾驶体验上讲，拥有如此庞大身躯的宝马X7，还是能给驾驶者带来很不错的操控感，能让人享受到满满的驾驶快感！

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。