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1245公里续航,10.58万起的秦PLUS怎么做到的?

       对于比亚迪汽车来说,在国产自主品牌当中,尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现,而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型,以及经典的比亚迪唐和比亚迪汉,可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆,而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型,这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS,DM-i技术+高科技内饰,新涂装更犀利

       箭羽式的LED大灯加入了熏黑处理,更加有设计感。全系标配大灯提前开启/延时关闭功能,中高配车型还带有智能远近光灯功能。

       比亚迪秦PLUS DM-i外观,比亚迪秦PLUS DM-i融入了全新的设计元素,秦PLUS车头的大嘴式进气格栅不仅面积巨大内部还采用点阵式设计,贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层,还在车头两边进行了上扬处理,巧妙的设计将大灯组和中网连接在一起增强层次感。

       除了超级混动带来的技术优势,秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面也十分优异。秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓,大气又不失灵动时尚感。内饰采用环抱式阔境悬浮座舱,营造了开阔的感官体验,并于细节处彰显品质。

       从侧面去看,前翼子板位置提供专属身份铭牌,车顶采用溜背式处理,看上去就是年轻运动的模样,120公里版本车型,充电口打开后会多出一个快充接口。从具体的尺寸来看,长宽高在4765×1837×1495毫米,车身轴距在2718毫米。底部轮毂看上去立体感十足,搭配阿特拉斯轮胎,从实力上来看,比较注重性能,在干湿环境下都有不错表现,而从具体尺寸来看,在17英寸。

       灯组部分,辨识度也是比较高的,采用了箭羽式的灯组样式设计,给人一种犀利狭长的观感。整体造型也和前脸体量非常融洽,这种刚刚好的感觉,是比较难得的。

       秦PLUS EV在NVH方面的表现也可圈可点,80km/h以下车内的静谧性还是非常不错的;不过在高速行驶时A柱处会有些许的风噪传到车内,不过也是在可接受范围之内的,并不会影响车内乘客用正常语调进行交流。

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