春节不建议开电车自驾！春节不建议开电车自驾！春节不建议开电车自驾！

       临近年关，在过年期间有不少人选择自驾出行，道路千万条，安全第一条，今年是近些年来最特殊的一年，特殊表现在今年返乡的人会尤其多，所以我郑重宣布，春节不建议开电车自驾！

       不开电车的最主要原因是充电难，高峰时期加油都要以小时为单位排队，更何况电车，并且高速上充电桩几乎都是常规车位，根本没有预留出排队的空间，场面之乱可以想象。

       就算是理想状态下的800v 架构的充电桩，那和加油的效率也不能比，看上去很快，但10台车加油效率高一些10-20分钟，可10台电动车在800V架构充电桩充电就算再快也要100分钟以上。

       其次春节期间或许会有算不尽的意外情况，最近湖北的冰雨就是典型的意料之外，更何况大堵车、急剧降温等情况对于电车的考验。

       所以听我一句劝，别开电车长途自驾返乡，如果里程在续航范围内也要想好了再开电车。

       那么接下来给开燃油车、混动车的车主一些建议检查的部位。

       刹车油

       这是最重要的一点，刹车油一定要去检查，检查的过程非常快，但刹车有隐患的后果极其严重，尤其是长途的高速行驶，汽车的动能可能不是说低效就能抵消的。

       冷却液

       主要检查是否有漏水风险

       冷却液是发动机工作中最重要的一个环节之一，主要负责控制发动机工作温度，冷却液缺少与漏液是无论什么类型的车辆，都会有着较高概率出现的故障之一，冷却液的缺少会导致发动机高温，从而造成不可逆的损失，若是发现车辆由于温度过高而导致报警，那一定要立即靠边停车，以免造成不可逆的后果。

       机油

       不是所有车主都能准确感受到自己的车有过量的机油损耗，所以能检查一下就检查一下，对于有着固定机油损耗的车主来说，为了避免需要时找不到购买的商家，所以不要忘记备好充足的损耗，以便保证整趟旅途的顺利。

       了解轮胎状态

       轮胎作为车辆唯一与地面接触的部位，也是直接与安全挂钩的部分，安全不可忽视、轮胎不可忽视，轮胎的检查需要以下几点。

       1. 最重要的是查看胎壁是否有破损，胎壁作为轮胎最脆弱的一个部分，是我们必须要严加呵护的的部位，因为胎壁的破损会直接导致爆胎的发生。

       2. 轮胎是否偏磨，若轮胎偏磨严重去高速行驶，会很容易导致爆胎情况的发生。有些车辆会出现一侧轮胎严重磨损的情况，比如底盘代号为F07的宝马5系GT，内侧轮胎的偏磨在外侧难以发现，所以需要特别注意去检查。

       3. 检查轮胎是否有钉子，一定仔细检查轮胎胎面的完好，此情况会有爆胎的风险。

       4. 检查轮胎胎压，轮胎胎压需要保持在厂家建议的数值内，数值的标识部分车型在主驾或副驾B柱下方。

       5. 检查轮胎磨损标记，每个轮胎都有着极限磨损标记，当胎面与磨损标示平行时，那就代表着需要更换轮胎了。

       6. 有条件可以做一次动平衡，不经常以高时速匀速行驶，就会难以发现由于动平衡导致的抖动，这种抖动轻则方向盘不适，重则整车抖动，对长度行驶体验感影响较为严重，或是有条件找一段高速测试是否会有抖动。

       蓄电池检查

       电瓶不起眼，但很容易把你放在半路，尤其是停在服务区的状况，不知觉用电就会造成本就电量不足的电瓶完全没电，但春节人来人往，总能找到一台车和一套搭电的线，就看您怎么取舍了。

       雨刮器及玻璃水检查

       如果你经历过一次下雪天没有玻璃水，就能明白这是一件多么恐怖的事情了，如果没经历过，听我一句劝备上点，最起码也要给现有的玻璃水壶灌满。 

       总结

       海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。排除一切隐患是对自己负责也是对所有交通参与者负责，祝大家过个平安年，过个幸福年。