于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

       动力上，宝马X7搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机以及4.4L双涡轮增压发动机，最大马力分别为340匹和530匹，峰值扭矩分别为450牛米和750牛米，均匹配8速手自一体变速箱，标配适时四驱。

       作为宝马SUV新旗舰的X7更是没有太多让人担心的地方。3015mm的轴距足够支撑起2 3 2的七座座椅布局。无论是第二排还是第三排都能够让乘坐者有着非常舒适的头部以及腿部空间。更值得一提的是第三排还配有天窗。

       新款X7提供了最大23英寸多幅式铝合金运动轮毂，而20英寸轮毂则为全球市场的最基础配置，轮胎方面采用了倍耐力P ZERO轮胎，前轮275/35 R23 后轮315/30 R23。车尾整体与现款基本保持一致，LED尾灯在造型细节上略作调整，并且在尾灯内部做了3D雕刻纹理处理，更为精致。

       相比车辆的外观来说，全新的宝马X7，这次在内饰方面使用了最新样式的菱形缝线工艺真皮座椅，同时还拥有一体化的液晶仪表和中控屏幕，而且还提供了最新的电子换挡机构，并且实木材质的装饰面板以及最新的金属质感装饰线条，也让整车的内饰看上去更加的细腻。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。