假如你的购车预算超过30万，你会考虑买一辆进口车吗？如果你打算购买一款进口中大型SUV车，我推荐你考虑下揽胜，在同级中它一直具备很强的竞争力，定位中大型SUV，接着咱们就详细的了解下这款车。

       揽胜开了三天，整体的感觉就是车身真的太庞大了，车位小一点停车，要来来回回折腾好几下，但是就是这个驾驶视野真的无敌了，以前也没开过这么大的车，突然驾驶揽胜还真的有点不太适应，内饰做工也没话说，简洁大方，音响系统也还不错，没听过顶配的音响系统，但就这个19个喇叭的扬声器个人感觉也完全够了！揽胜这么大的车身重量，起步稍显笨重，但速度起来后，那种加速的快感还是很特别的，还有一个广大车友最关心的就是第3排座椅乘坐是否舒适的问题，其实我本人并没有座过第三排，但就目测来看，我觉得应该也不太会很舒服，除非偶尔短距离应个急还可以，指望长途旅行后排做成年人的话，不太切合实际，感觉所有SUV推出的7座车都不太合适长途乘坐，如果真有7座需求，建议直接看7座MPV更合适一些！

       内饰的豪华感很棒，不管是设计还是做工用料都是一流的水平，车厢内做工感觉很细腻，摸起来手感很棒。

       对于路虎揽胜运动来说，个性化的选装本来就是区别于自家旗舰——路虎揽胜的标签。先说竞速绿这款采用特别定制的外观车漆，属于有点灰色调的典雅风格，色彩饱和度并不高。让人联想到意大利历史名城佛罗伦萨的别称“翡冷翠”。

       空间非常大，毕竟是不中大型SUV，内部空间肯定小不了，车内高度不错，头部空间非常富裕，我185的身高，坐进车内完全没有压抑感，头部空间还觉得比较宽敞。第二排腿部空间没有加长版那么宽敞，但是也够用了。由于没有七座车型，所以后备箱比较大，不管是进深还是宽度都非常可观。车内储物空间一般，扶手箱相对这个级别的车型来说稍微有点小了。

       为了具备一定的竞争优势，全新一代揽胜将加入轻混系统，而插混车型也不会缺席。值得注意的是，现款的5.0T机械增压V8发动机将被宝马4.4T发动机取代，这不仅提升了性能，还保证了稳定性。