从品牌独立到更换车标，在不到半年的时间内，广汽埃安的动作不可谓不快。对于一家车企来说，最重要的是传承，尤其是自主品牌，更为看重老字号。为何广汽埃安却反其道而行之呢，而且还是一家很年轻的新能源车企。

       在续航方面，AION Y 70行政版和80行政版续航里程分别为500公里和600公里。搭载三元锂电池。最大功率为184马力，最大枢纽为225牛·米的电机，电池系统能量密度达到184Wh/kg。新的两款车在70智领版和80超长续航版的基础上增加舒享套装、ETC、备胎等配置，让出行变得更加高效便捷；以及遥控泊车，也大大减轻新手司机压力，让您实现轻松入库的体验。

       AION Y匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为135KW，电动机总扭矩为225N.m，动力表现不错。

       或许是因为车身造型的原因，AION Y 会给人留下一种较为笨重的第一印象，然而只要把它开上路，你就会发现它反馈给你的性格与你事先预想的并不相同，没有一味追求舒适的 AION Y 保持着不错的驾驶性能。

       外观部分，AION Y采用超次元设计理念，为了更好的迎合电气化智能化时代，该车的外形看着就像是流线型方盒子，可以进一步的降低风阻，续航相应也会等到提升。并且，还采用隐藏式门把手。前脸的“天使之翼”大灯进一步提升了该车的辨识度。车身侧面，该车采用了许多硬朗的车身线条以及悬浮式车顶，在视觉效果上看上去更加年轻。车身尾部，AION Y采用了“星辰之轨”尾灯，内部设计为段落式的造型设计，点亮之后效果感满满。

       不可否认广汽埃安作为新能源市场上的一股新鲜血液，有着朝气蓬勃的基因，同时为了让这股新鲜血液得到良性的、可持续的发展，拥有自己的品牌和具有辨识度的车标，就成了水到渠成的事了。