年轻化已经成为不可逆转的趋势，对于这一变化，大伙都心知肚明，竞争自然也就变得更加残酷。根据此前一系列的调查显示，年轻化汽车消费群体最关注的三个点是外观、智能化以及驾控性能。换句话说，谁能够手握数字化和操控两张王牌，谁就能占据绝对优势。

       福克斯一向是以操控闻名。它在底盘上调校很优异，前麦弗逊式独立悬架+后连杆式独立悬架，从底盘架构上来看，是一个普通家庭代步车构造，但是实际跑起来，它底盘稳定性还不错，就算是高速转弯状态，也不会有很明显侧倾。转向上调校十分精准，车辆变线灵活、转向没有虚位，基本上可以做到指哪打哪。而且，它悬挂调校适中，并线或者急转弯时，在车内驾乘体验非常棒。

       福克斯倒梯形的中网格栅变得更加扁平，同时还能发现头灯造型和内部结构也有所不同，未来量产后也会换装新样式的前杠，整体将会看起来更具新鲜感。新车将会继续提供两厢、三厢和旅行版车型。

       变速箱8AT的，也带有手动模式，过之前我一直都用的D档模式，开起来也轻松，只需要自己控制好油门刹车就可以。最技术到位，才试过几次运动，别说开起来确实要比标准舒服，因为换挡的转速更高，动力反应也更加迅速动力效果也要高几个等级。过整体来说我都满意，也没有有些人说的那种涡轮车有顿挫的情况