全新 GranTurismo 跑车配置有多元化的动力系统，以满足不同消费者的需求。燃油版拥有两个版 本，均搭载 3.0L“Nettuno 海神”V6 双涡轮增压发动机，其中 Modena 版最大可爆发出 483 马力；而 现场展出的高性能 Trofeo 版则进一步升级，最大可爆发出 542 马力，以令人惊叹的性能展现机械与激情的 极致魅力。纯电版则是玛莎拉蒂品牌史上首款纯电动车型，基于 800V 技术，以源自 Formula E 的尖端技术 开发，搭载三个动力强劲的 300kW 永磁电机，为期待低碳出行的消费者提供卓越性能、极致舒适。

       GranTurismo的安全配置也是它的亮点之一。车辆配备了全方位气囊、前排座椅头部安全气囊以及支持车道偏离警示、前碰撞预警等多种高科技安全配置，使乘车人能够得到全方位的保护。此外，GranTurismo还配备了自适应巡航控制、盲点监测、电动门、弯道防抱死刹车、动态稳定系统等诸多高级驾驶辅助配置和智能安全配置，为车主提供全面的保障。

       车身侧面极具GT跑车的血统，线条饱满且流畅感，前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋，象征着高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标拥有隐约的红色轮廓，非常细节。在车身上，Trofeo版本拥有专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠等独特配置。

       全新GranTurismo纯电跑车的车舱内饰亦采用ECONYL®再生尼龙纤维，树立环保材质应用新典范。独特的高频皮纹打印技术，令仪表盘和门板样式别具一格，亦是玛莎拉蒂首次将这种来源于奢华皮具的制造工艺应用于汽车。

       玛莎拉蒂GranTurismo两门四座的车身，让它在性能之外拥有了实用性。2+2的布局，每一张座椅都采用高档的皮质包裹。同时，它还拥有310升的后备箱容积。

       Trofeo版的专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计，凸显自信张扬的同时，也带来更贴近赛道体验的性能表现。

       车尾部分，新车的尾灯组采用了更加修长的设计，熏黑式的灯壳让其更显运动感。双边共四出的排气布局营造出相当强的战斗氛围。GranTurismo的外观以凶悍和舒适而著称，其灵活的构造和线条的流畅性，使整车显得更具设计感。