诞生于1913年的阿斯顿马丁，在最开始一直经历着破产、收购重组的命运，但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁几乎从未缺席。
进入阿斯顿·马丁DB11的车内，与同级其他车型注重操控的内饰风格不同，DB11更注重豪华度的营造，环抱式中控台整体造型与一台轿车较为相似，中控屏位于中控台上方，下方整齐地布置着出风口和控制区域，换挡机构为按键模式，同时为了迎合科技感的潮流，车内按键也改为了触控设计，传统挡把区域则配有触控面板和旋钮，可以对中控屏进行控制。
动力上，DB11 V8 Coupe版搭载的梅赛德斯-AMG 4.0T V8双涡轮增压发动机与AMG GT S上的发动机基本相同，其最大功率510匹马力，最大扭矩675牛·米。悬架采用前双横臂式独立悬架，后多连杆螺旋弹簧独立式，搭配前置后驱的驱动方式。同时该车还配备了后桥限滑差速器等，能较好的控制两只车轮的动力输出，极大提升稳定性和操控性。
空间方面，车子的长/宽/高分别为4750/1950/1290毫米，轴距为2805毫米，2门4座硬顶跑车结构，作为一台跑车，在后排乘坐和储物空间方面肯定没办法和其他车型比较，毕竟拉风最重要，至于后排乘坐，也就是偶尔应应急，哪能真的满载4人去飚车？
2024年01月29日-2024年02月04日，上海昆泽汽车阿斯顿·马丁店，针对旗下阿斯顿·马丁DB11车型给出了最高23万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电15821263853进行询价，详情见下表：
| 阿斯顿·马丁DB114.0T 534马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 235.80万 | 212.80万 |
23.00万
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询底价 | |
| 245.80万 | 222.80万 |
23.00万
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| 235.80万 | 212.80万 |
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| 以上表格是2024/01/29 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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