在凯迪拉克产品谱系里，“低价高配”早就不是什么新鲜概念了。而在刚刚上市的CT4身上，更让人领略到它的精确定位。

       凯迪拉克CT4 2023款 28T 豪华型后备厢空间表现还可以，内部造型规整，可满足不同情况下的多种日常需求。

       车尾部分与CT6和CT5的设计风格属于求同存异，造型明显的鸭尾设计，看起来更加立体，28T风尚型和尊贵型在尾门边缘处增加了一段贴合式尾翼，同时底部包围表面也采用了黑色高光涂装，搭配大口径外露的双边共两出尾喉，对提升车辆整体运动气息，起到一定帮助。尾灯造型与大灯呼应，同样是紧贴车尾轮廓的设计，内部细长的LED灯带，点亮后有着极高的辨识度，28T风尚型和尊贵型采用透明灯罩配合内部双色灯组，视觉效果更显眼。28T风尚型仅配备了后方驻车雷达，28T豪华型和尊贵型升级为前后驻车雷达和倒车影像。

       该车标准配置了BOSE音响，车内一共14个扬声器，能够提供算是不错的听觉享受。

       车身侧面仍能感觉到一丝老款ATS的影子，尤其是硬朗的侧窗造型，以及从大灯末端一直延伸至尾灯处的高腰线，既将侧面轮廓刻画的更加清晰，同时让其看起来更修长。车身C柱向尾部的过渡更顺畅，带来淡淡的溜背式效果，同时配合着后驱车独有的长车头设计，运动氛围更强烈。28T风尚型和尊贵型侧窗边框采用黑色涂装，车门下方除了大块内凹式低腰线外，还增加了造型凸出的运动侧裙，让整个车身姿态显得更低趴。车身尺寸比起目前主流中型轿车还是有着一定差距的，但2775mm的轴距，则要领先绝大多数A级和A+级紧凑轿车，同样充分体现了凯迪拉克作为豪华品牌第二阵营的错位竞争策略。

       凯迪拉克CT4的内饰设计完全可以看成缩小版的CT5，该车的内饰设计风格要更为紧凑，并且车内通过大面积的皮质材料运用来体现整车豪华感，豪华程度在同价位中处于第一梯队。

       车尾部分，凯迪拉克CT4尾灯造型呈月牙状设计。和前脸车灯形成呼应。尾灯下部，双出的排气设计，可以看得出来这是一辆带有运动细胞的汉子。大体上来看，它的造型更像缩小版本的CT5。