近期,AION V Plus新增了70行政版,80行政版和80领袖版车型,售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版,80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置,价格也进行同步调整,下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计
内饰方面,新车双色设计,强调简约大方的氛围,新增米色内饰主题可选,并针对前排杯架区域进行了调整。对音响系统和座舱模式进行了优化升级。全液晶仪表盘+15.6英寸尺寸的悬浮式中控台,双辐式多功能方向盘,搭配旋钮式的换挡机构,车内智能化表现还是较为优秀。此次新增上市的80 星辰版车内采用2+3的5座布局。
动力方面,AION V Plus 80 星辰版搭载了一台最大功率为180千瓦的电动机,最大扭矩为309牛·米,0-100公里/小时加速时间7.6秒,最高车速185km/h。新车提供了80kWh三元锂电池组,NEDC工况纯电续航里程600公里。这样的动力配置使得新车在加速过程中表现出色,无论是在城市道路还是在高速公路上,都能轻松应对各种复杂的驾驶环境。同时,新车还配备了多种驾驶模式供驾驶者选择,以满足不同驾驶者的需求。
先来说说外观,AION V Plus采用“机甲”设计语言,个性前卫,整体风格上更是独树一帜,令人印象深刻。至于新款车型到底“Plus”在了哪里,其实对比之下就会显得非常清晰。虽然整体轮廓变化不大,但是新车针对细节部分的修改可着实不少,尤其是更加简约的前脸造型,不仅更具视觉冲击力,而且还优化了空气动力学设计。
或许科技感才是AION V Plus最希望体现的地方,15.6英寸中控台多媒体屏幕是标配,12.3英寸全液晶仪表盘同样是标配。在驾驶的时候,不仅导航信息能在中控台多媒体屏幕上一目了然,全液晶仪表盘还能支持AR实景导航,将路况画面和导航信息一起显示于全液晶仪表盘中,尤其合适新手司机使用。
车尾部分,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑装饰件,以此来提升车尾的运动属性。
不过即便如此,在你需要超车时,打方向+踩下“电门”,它也能够用比较精准的转向以及强横的动力输出,帮助你轻松完成超越。单论驾驶,AION V Plus能够给人一种不算激进但也绝不无聊的感觉,综合而言,它是一部比大多数纯电动车能够带你去更远的远方,又能轻松照顾日常用车的纯电动车,其实在现在这个正在发展的新能源时代,这样的表现可以算优秀了,不是吗?
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