宝马（BMW）Z4是一款敞篷跑车，代表了豪华、激情和驾驶乐趣的完美结合。以其卓越的性能和令人倾倒的外观设计，宝马Z4 成为了那些追求驾驶激情的驾驶者的最佳选择。

       Z4的悬挂调校显然是更具支撑性的，轮胎碾过路面的接缝，你的屁股会有较强的感知，但富有韧性的避振筒在经过减速带时，不会让你感到不适。在弯道中，悬挂的支撑性足够，激烈驾驶一番，很小的侧倾幅度能够增进了不少乐趣。

       宝马Z4采用承载式车身，电子助力转向，前悬架类型为双节点弹簧减振支柱前桥，后悬架类型为多连杆式独立悬架，整体调节风格偏运动，悬架非常硬，毕竟底牌低硬一点也可以理解的。

       可是日常驾驭中，动力仍是完彻底全够得，挑选运动形式或许S档，合作换挡拨片，街跑的话仍是很厉害的，并且发动机的声响会让你心潮澎湃，原厂的排气尽管不是那么尖啸炸天，可是消沉的轰鸣声也是彻底够吸引人的了。

       全新宝马Z4很大程度上保留了概念车的设计思路。中网采用点缀式镀铬装饰，Z4 M40i Roadster前脸采用熏黑边框装饰，车身周围安装了更多M运动套件。前翼子板处的散热孔增强了运动感。

       宝马Z4毕竟是一天用来玩的跑车，设计感固然重要但是好玩才是关键，它的操控相当出色，长机舱设计并没有影响到整体驾驶感受，总结出2个性能关键词：犀利、极端。接着我们就分别对这两个关键词进行描述。

       在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。