曾经的福睿斯不仅作为一款成功的紧凑型家用车而存在，还开启福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。而毫无疑问的是，这种运动精神在现今的福睿斯身上是得到传承的。

       车轮造型特别好看，双色的设计，轮胎还错的米其林PS4轮胎，确实抓力错

       变速箱8AT的，也带有手动模式，过之前我一直都用的D档模式，开起来也轻松，只需要自己控制好油门刹车就可以。最技术到位，才试过几次运动，别说开起来确实要比标准舒服，因为换挡的转速更高，动力反应也更加迅速动力效果也要高几个等级。过整体来说我都满意，也没有有些人说的那种涡轮车有顿挫的情况

       福克斯的“马丁脸”看着很性感，尤其是ST-Line版本，大量的熏黑元素加持，运动感很强烈，而“勾形”的LED日行灯，进一步提升了前脸的攻击性。低趴造型配上花瓣式双色轮毂，增强了整车的运动气息。尺寸方面，福克斯的长宽高分别为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm，车内乘坐空间并不小。

       与时俱进，我想用这个极具时效性的词汇来描述福睿斯的设计是恰如其分的，我们能在它身上看到的是，这个时代对于汽车美学的新潮理解在入门级产品上的合理呈现：大嘴式前脸、双联屏设计、平底方向盘等，由外及内我们都能从其中找到诸多时下流行的设计元素。

       结合这台车的定位来讲，中控台用料是能够让我满意的。整体的层次感很强，精致的暗网纹饰板及下方棕色带缝线皮质覆盖材料都很讨喜，更不要说这其中还藏着一条氛围灯带。