330TSIR-Line越享版、380TSIR-Line越享版4Motion，增加R-Line专属设计，将丰富运动设计元素融入外观、内饰中呈现中型SUV犀利动感的一面。升级搭载的10.3英寸数字化仪表盘信息显示，带来全新数字视觉享受。

       在整个参数的加持下，整个车身相当气派，车顶上方带有行李架装饰，在外出旅行时完全不用担心车的容积，车窗周围的装饰条，对车窗进行了一个包裹，提升了其美观度，更让其内部驾驶座舱有了一个不错的NVH系数。自R-Line套件延伸出的腰线，则是比较修长的，拉长了车身一定的视觉表现感是，使得整个车身看起来更为气派。前后翼子板是比较凸起的，下方的多幅式轮毂看起来则是相当的气派。尾部大多采用了当下SUV车型比较常用的设计，扰流板非常宽大，高位刹车灯镶嵌其上，强调了一定的美感，后雨刮器有所搭载，棱面立体LED的尾灯，看起来则是比较独特的，内部的灯组排列方式比较规整，强调了尾部整体的立体感，所以看起来则是相当气派的。辨识灯带采用了贯穿式的设计，排气筒宽大，整个后包围则是相当扎实的。

       相比外部设计来说，途观L内饰更是让人惊喜。无论是12英寸的悬浮式中控大屏幕，还是10.3英寸的液晶仪表都带来满满的科技感，再加上个性化的设计，以及触手可及的皮质包裹，车内可谓是充满高级感。横向对比同价位产品，你会发现如今的上汽大众途观L早已将对手甩在身后。

       中网与大灯的一体式融合让前脸更加整洁，灯光系统在330TSI 自动两驱R-Line旗舰版及以上的配置中均采用LED光源，灯组内部做工很是精细，下部为多颗灯珠的流水式LED转向灯组，科技感与时尚感高度结合。

       途观L 2023款330TSI R-Line旗舰版及380TSI R-Line旗舰版4Motion更新搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，包含USB接口、蓝牙功能、自然语音控制、CarLife、CarPlay&MirrorLink手机映射、实时路况导航、地图在线升级功能。

       车子的行驶质感好，隔音好，底盘的整体性很好，体现了大众在底盘调校方面超高的水准，刹车水平一般，1.4T的版本动力一般，起步有点肉，2.0T版本动力不错，调教比较好，但是价格稍微有点虚高。