相比于本田和丰田在国内市场的品牌影响力，大众来到中国市场发展已久，完全不会缺少支持者。

       全新迈腾的前脸设计依旧采用大众素来的家族语言风格。直线形银色镀铬饰条的大量运用使前脸的视觉效果沉稳内敛却不失档次。标志性的长条式进气格栅与矩阵式透镜大灯舒展贯通，犀利有神，高调诠释大众品牌。得益于其刚劲硬朗的腰线设计以缓缓上扬的走势从车头延伸至车尾，勾勒出新一代迈腾流畅修长的车身，给车身带来强烈的层次感，使之非但不逊色，反倒彰显出沉稳大气的同时又注入力拔山兮气盖世的魄力。周身笔挺的腰线、扁平式车身以及18寸双色轮毂的运用都将全新一代迈腾的侧面拉伸效果更显运动与活力，看上去势吞万里。

       前脸饱满的引擎盖下，矩阵式的车灯与格栅在银色镀铬饰条的装饰下，呈现出大众经典的一体式车头设计。侧面车身也同样采用了大量的镀铬金属镶嵌于车窗、侧裙边沿，将车身质感不错的呈现出来。

       车身尾部尾部线条丰富，有着不错的层次感。尾灯的造型和前大灯相似，这增强了设计的整体性。排气方面，双边共双出的设计，看着很唬人。不过这只是装饰，真正的排气采用了隐藏式的设计。

       这辆迈腾空间在B级家用车里算是非常富裕的了，尤其在后排空间上，我当时看的B级的蒙丢丢后排也不算特别拥挤，但是相比这辆迈腾还是局促了不少，在后排满载三个人的时候就能比出优劣，迈腾仍有富裕空间，蒙丢丢已经满满当当的了。这辆车作为德系在储物空间上也做的非常好，车内设计了很多个杯架，一家人出去玩的时候再也不怕杯子没地方放了。唯一遗憾的是这辆迈腾缺少一些放手机钥，匙钱包的小的储物格，如果设计上这些，这辆迈腾的储物空间就更完美了。另外这迈腾的后备箱空间也很宽敞，大众的工程师把他设计的很深，一家人一起自驾游的时候放一些大型的行李箱或者是野餐用的餐具特别方便，我最多的时候放过两个32寸的行李箱外加我娃的婴儿车都能轻轻松松塞进去，毫无压力。

       大众迈腾在内饰方面，跟外观一样，属于比较低调，内敛的风格，没有什么花哨之处，内饰由黑色和乳白色组成，门板包皮和座椅均经过纹路处理，提升了视觉效果，全液晶仪表的尺寸为8英寸，中控屏幕的尺寸为8英寸，中控屏幕上方的石英钟也是迈腾的一大特点。

       整体来看，这款大众迈腾的各方面表现都很不错，外观经典耐看，内饰稳重大气，空间宽敞再加上动力配置的充沛丰富，可以说是一款很不错的中型车选择，作为老品牌车型，在销量上的表现也能看出消费者对这款车型的认可。