选车那会儿,看了不车,外观要帅气,性能又不能太弱,能满足我条件的车并不多,最终选定了福克斯,算是个意外之喜。运动感十足又有活力的外观加灵敏的操控及强劲的动力,都是让我心动的点,然后又趁有优惠,试驾了两回后就直接入了手。
内饰方面,新车也基本与现款车型保持一致,但车辆配备了13.2英寸触摸中控屏,内置SYNC 4中控系统,并支持OTA更新以及无线Apple CarPlay和Android Auto功能。此外,ST车型还换装了全新样式的座椅。
外观方面,新车仍然采用家族标志性的六边形进气格栅,内部有横幅式条纹进行装饰,下方的进气口也同样采用横幅式设计,长度与格栅相同,依旧搭配狭长的大灯,不过内部的LED日间行车灯构造进行了调整。
福克斯的内饰同样是最能迎合年轻人审美的。T型中控台传统简约,又不落俗套。全系标配的8英寸液晶仪表盘和旋钮式换挡都是年轻人眼中最新潮的元素。“干净”是福克斯的内饰给人的直观印象,没有夸张的运动风格设计,在细微之处你能感受到它对于运动的喜爱。这是福克斯设计独具魅力之处。
目前总里程数6000+,百公里油耗6.7L。能跑出这个成绩,原因有很。一方面是因为平时走路段不堵车,道路通畅情况下匀速行驶油耗自然不高。另一方面是跟个人用车习惯有关吧,自从拿到这车开始,我都比较爱惜车辆,基本上很少出现过急加速急刹这种情况,属于开车比较佛系那一类;综上所述,福克斯油耗成绩自然喜人。
结合这台车的定位来讲,中控台用料是能够让我满意的。整体的层次感很强,精致的暗网纹饰板及下方棕色带缝线皮质覆盖材料都很讨喜,更不要说这其中还藏着一条氛围灯带。
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