首先来看一下凯迪拉克旗下的旗舰车型，俗称“浴皇大帝”的凯迪拉克CT6。与同级别的豪华品牌车型相比，凯迪拉克CT6最大的优势就是便宜

       说到驾驶体验，CT6是一种驾驶乐趣。汽车的发动机提供充足的动力，汽车的操控精确且反应灵敏。该车的悬架经过调校，可提供舒适平稳的驾乘体验，同时还提供动感十足且引人入胜的驾驶体验。该车的转向也经过精心配重并提供良好的反馈，使该车易于在急转弯和蜿蜒的道路上行驶。该车先进的驾驶员辅助技术还可以轻松控制汽车，即使在具有挑战性的驾驶条件下也是如此。

       简单说说外观，新款凯迪拉克CT6的外观设计并没有变化，仍旧延续了一贯的硬朗激进的设计语言，不过与家族中的CT5、CT4来说，CT6的外观设计还是偏商务风格多一些，比较彰显一种成熟稳重。不过盾形的大中网以及犀利的LED车头大灯，看起来至少还有一点运动感，同时辨识度很高

       在便利性上，该车配备了全速自适应巡航，可以使驾乘者在高速公路行驶时解放右脚减轻疲劳感。发动机启停技术虽然一些老司机会选择关掉它，但这个功能却可以很好解决怠速停车的油耗问题。该车还提供标准/舒适 雪地 运动这几种驾驶模式，驾驶者可以根据个人喜好和需要进行驾驶模式的切换。无钥匙进入功能，省去了开车门需要插入钥匙的麻烦。为我们的行车出行提供了便利。

       动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率为174kW（237马力），WLTC工况百公里综合油耗为7.66L。

       车身的侧面，线条设计的较为流畅，并且多幅式的轮圈看起来也非常的动感。尾部的设计，我还是比较喜欢的，微微上翘的车尾，一条镀铬饰条连接左右大灯，使得尾部层次感还是十分明显的，同时双边排气的设计，也增加了其强烈的运动感。

       车尾设计不变，“7”字型的LED尾灯造型配合底部双边共四出排气设计，确实有点帅！总的来说，虽说凯迪拉克CT6的外观设计偏成熟稳重的风格，但是我觉得它并不显“油腻”，反而有点犀利，对于年轻人来说还是有点吸引力的。