中国人对于大车可以说是情有独钟，一款体积和空间够大的车型，不仅带来足够强大的气场，还能给消费者带来舒适的乘坐环境。今天小编在中型suv里挑了一款车介绍给大家，它就是唐新能源 。让我们一起来看看它的表现吧。

       唐新能源的车头呈现了魁伟的外观设计风格，具有十足的视觉上冲击感。头灯采用母体化设计，配合分体式的中控台，彰显出十足的硬朗氛围，是让人过不去的设计。尾部外形走的是十足的路子，流畅的纹路和不错的视效。尾部的造型则呈现凌厉的设计样式。

       加速响应是倍儿爽快的，我和我亲爱的的男对象都情不自禁地惊呆了，加速根本没有断断续续的感觉。踩下油门的刹那，提速效果瞬间就蹦出来了。并且上坡的时候感觉也不会特别费力，其他表现也比较不错，若然唐新能源处于行进状态，那么底下的设备的“轰轰”声响是丝毫感觉不出来的，另外，因为唐新能源的原厂动力属于非常了不起了，加之唐新能源在满员情况下也是非常好开与自如，所以暂时无必要对动力性能做太多的升级。

       尾部方面，设计了高位刹车灯，并且设计了贯穿式风格的尾灯，拉宽了整个尾部的视觉宽度，底部还设计了银色的镀铬，增加了整个尾部的层次感。

       从侧面可以看到，车身显得特别修长、高大，而且还做了一个悬浮车顶的设计，在C柱往后做了个往下压的线条，让这台车的低趴姿势以及运动感变得更强。这次唐EV搭载的是米其林PS4轮胎，265的胎宽，抓地力非常强；匹配的是21英寸低风阻大轮圈，能达到相当不错的运动和静音效果。还是我们熟悉的车尾造型，足够有气势，重点是在中文“唐”字下面有个“4.4S”的百公里加速尾标，就显得更有运动感了。

       内部依旧是比亚迪家族化的设计风格，多使用软质皮质材料，营造了一定的豪华感，配有15.6英寸的自适应旋转Pad，同时升级了DiLink 4.0智能网联系统，支持5G互联。

       购车方面：编辑咨询了经销商，唐新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1.5万，售价低至19.48万，现车充足，颜色齐全。